Coût de 68 milliards de F Cfa, études de terrain bâclées, données météorologiques non respectées : La piste de l’Aibd pourrait ne pas être homologuée par l’Oaci

La construction de la piste décollage-atterrissage de l’Aibd s’est invitée dans les colonnes de l’Observateur d’hier mardi, qui revient sur le volet « Karim » de l’enquête sur les biens mal acquis.


Posé sur les plateaux de Diass, l’aéroport international Blaise Diagne (Aibd) est présenté comme un aéroport de troisième génération. Sa construction (en cours) aurait coûté 68 milliards de FCfa. Sauf que les études de terrains, à en croire L’Observateur, « auraient été bâclées, certaines données météorologiques non respectées, de graves manquements qui font que la piste sur laquelle a atterri, pour la toute première fois, l’avion présidentiel, la Pointe Sarène, lors de la campagne présidentielle (…) est en proie à des travers », constatent nos confrères qui émettent plusieurs réserves quant au coût réel de l’infrastructure. Du fait de tous ces manquements, la piste de l’AIBD, à terme, « pourrait ne pas être homologuée par l'Oaci », redoutent nos confrères qui se penchent aussi sur les équipements de l’AIBD, l’achat des Eds (Explosive detector system) dont le coût est évalué à 1,5 milliard de F Cfa l’unité. « Le matériel aurait été acheté deux fois, mais une seule livraison a été effectuée », précise le quotidien citant une source proche de l’enquête sur les biens mal acquis.
Seneweb
Par Le Mercredi 28 Novembre 2012 à 14:16 | Lu 119 fois


Tags : Aéroport, Aibd, piste

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