
Le secteur du chemin de fer du Sénégal est confronté à de nombreux maux qui ont pour noms : vétusté des installations, privatisation sauvage, bradage du domaine et absence de politique ferroviaire. Après avoir listé ces problèmes, Sud Quotidien propose, dans un dossier consacré au secteur ce lundi, une batterie de solutions. Lesquelles ont été agitées lors de la dernière édition des « Samedis de l’économie », tenue à Thiès le 9 juillet.
Pour remettre le Train sur les rails, l’État gagnerait, indique le journal, à injecter des fonds conséquents dans la construction, la réhabilitation et l’entretien des chemins de fer du Sénégal et ensuite à privatiser le secteur. Ce qui semble sur le point d’être fait avec la recherche de nouveaux investisseurs pour Transrail après le retrait de la concession à Abbas Jaber.
Seneweb